قدرت و راندمان کل موتور هیدرولیک

قدرت و بازده کلموتور هیدرولیک
قدرت ورودی واقعی ازموتور هیدرولیکPQM است و توان خروجی واقعی t ω。 راندمان کل موتور است η M: نسبت توان خروجی واقعی به توان ورودی واقعی موتور هیدرولیک دارای دو مدار است: مدار سری موتور هیدرولیک و مدار ترمز موتور هیدرولیک. و این دو مدار را می توان در سطح بعدی طبقه بندی کرد. یکی از مدارهای سری موتور هیدرولیک: سه موتور هیدرولیک را به صورت سری به یکدیگر متصل کرده و از شیر جهت کنترل استارت، توقف و فرمان آنها استفاده کنید. جریان سه موتور اساساً یکسان است. وقتی جابجایی آنها یکسان است، سرعت هر موتور اساساً یکسان است. لازم است که فشار روغن پمپ هیدرولیک بالا باشد و جریان پمپ می تواند کم باشد. به طور کلی در موارد بار سبک و سرعت بالا استفاده می شود. مدار سری موتور هیدرولیک 2: هر شیر معکوس در این مدار یک موتور را کنترل می کند. هر موتور می تواند به تنهایی یا همزمان عمل کند و فرمان هر موتور نیز دلخواه است. فشار روغن پمپ هیدرولیک مجموع اختلاف فشار کاری هر موتور است که برای مواقع پرسرعت و گشتاور کوچک مناسب است. یکی از مدارهای موازی موتورهای هیدرولیک: دو موتور هیدرولیک توسط سوپاپ های جهت دار مربوطه و شیرهای تنظیم سرعت کنترل می شوند که می توانند به طور همزمان و مستقل عمل کنند، به ترتیب سرعت را تنظیم کرده و اساساً سرعت را بدون تغییر نگه دارند. با این حال، با تنظیم سرعت دریچه گاز، تلفات توان زیاد است. این دو موتور اختلاف فشار کاری خاص خود را دارند و سرعت آنها به جریانی که از آن عبور می کنند بستگی دارد. مدار موازی موتور هیدرولیک 2: شفت های دو موتور هیدرولیک به طور صلب به هم متصل شده اند. هنگامی که شیر تعویض 3 در موقعیت چپ قرار دارد، موتور 2 فقط با موتور 1 می تواند در حالت آرام باشد و فقط موتور 1 گشتاور را تولید می کند. اگر گشتاور خروجی موتور 1 نمی تواند الزامات بار را برآورده کند، شیر 3 را در موقعیت مناسب قرار دهید. در این زمان، اگرچه گشتاور افزایش می یابد، باید سرعت را متناسب با آن کاهش داد. مدار موازی سری موتورهای هیدرولیک: هنگامی که شیر برقی 1 برق است، موتورهای هیدرولیک 2 و 3 به صورت سری متصل می شوند. هنگامی که شیر برقی 1 خاموش است، موتورهای 2 و 3 به صورت موازی به هم متصل می شوند. هنگامی که دو موتور به صورت سری از طریق جریان یکسان به هم متصل می شوند، سرعت بالاتر از زمانی است که به صورت موازی وصل شوند. در صورت اتصال موازی، اختلاف فشار کاری دو موتور یکسان است، اما سرعت کمتر است.(موتور هیدرولیک)